A perfuração direcional da engenharia de cruzamento de rocha inclui principalmente método de construção simples, método de perfuração de tubo de perfuração de parede dupla, método de perfuração direcional rotativa de impacto pneumático ou hidráulico do martelo DTH e método de perfuração direcional do motor de lama.
Entre eles, o método de perfuração direcional movido a motor de lama é o método de perfuração direcional de rocha mais comum em casa e no exterior. Adequado para todos os tipos de equipamentos de perfuração sem trincheira acima de 25t, especialmente grandes equipamentos de perfuração sem trincheira.
Os motores da lama são chamados igualmente brocas do parafuso, e são usados geralmente em conjunto com bocados do guia do rolo ou bocados do PDC e dispositivos da ponta de prova com fio ou sem fio. Durante a perfuração normal, a haste de perfuração e o motor giram juntos para perfurar linearmente; quando a direção é necessária, o barramento do ponto de flexão do motor é ajustado para o 12 o' direção do relógio da sonda, a haste de broca e a carcaça do motor não giram, apenas o torque de reação e a força de alimentação são fornecidos. O rotor do motor aciona a broca para girar sob a movimentação hidráulica da bomba de lama, realizando assim a perfuração guiada. O ângulo de curvatura do motor para perfuração direcional horizontal é geralmente entre 1,5-3 graus, e diferentes ângulos de curvatura são selecionados de acordo com a curvatura da trajetória de projeto da tubulação.
Forma de conexão de perfuração guiada motorizada:
Wireless: tubo de perfuração - compartimento de instrumentos - motor - cone bit
Com fio: tubo de perfuração - colar de broca não magnética - compartimento de instrumentos - colar de broca não magnética - motor - broca cônica
Depois que o furo piloto é concluído, expanda o furo de acordo com o diâmetro do tubo.
O abridor atual do furo do reamer da rocha é dividido aproximadamente em dois tipos:
Um é um reamer fixo do tipo cone, que usa a palma do cone de um bocado do cone do petróleo como uma ferramenta de corte, que é conectado ao eixo central do reamer e do chassi por soldadura.
O segundo é um reamer de placa substituível, que usa uma placa substituível como ferramenta de corte. De acordo com diferentes métodos de instalação, as placas são divididas em instalação de suporte de ferramentas e instalação de suspensão.